Zhuozhou Tianpeng Imp. und Exp. Trade Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von Deflektometern für fallende Gewichte in China. Mit reichlich Erfahrung heißen wir Sie herzlich willkommen, hier in unserer Fabrik maßgeschneiderte, in China hergestellte Fallgewichts-Deflektometer fwd zu kaufen. Qualitätsprodukte und angemessener Preis sind verfügbar.
Beschreibung des Produkts
Das Fallgewichtsdeflektometer (FWD) ist ein auf einem Anhänger montiertes, zerstörungsfreies Prüfsystem, das zur hochpräzisen Bewertung von Fahrbahnbedingungen und physikalischen Eigenschaften entwickelt wurde. Es simuliert die Last eines vorbeifahrenden Fahrzeugs und misst die vertikale Auslenkungsreaktion der Fahrbahn und liefert so zuverlässige Daten für die Beurteilung der Fahrbahn. Das System ist praktisch, schnell, sicher und arbeitssparend und eignet sich daher gut für Anwendungen über große Entfernungen und kontinuierliche Messungen. Der FWD besteht aus mehreren Schlüsselkomponenten, darunter dem Hauptrahmen, dem Betätigungsmechanismus, der Fallgewichtsbaugruppe, dem Hydrauliksystem, dem Sensorsystem, dem elektrischen System sowie dem Überwachungs- und Sicherheitsleitsystem. Es ist mit einer Datenerfassungs- und -verarbeitungssoftware ausgestattet, die Originaldaten wie Durchbiegung, Last, Temperatur und Fahrbahninformationen wie Pfahlnummern aufzeichnet. Die Software unterstützt die Datennormalisierung, Fehlerberechnungen und die Erstellung von Diagrammen und Berichten zur weiteren Analyse. Dieses System beurteilt den strukturellen Zustand von Autobahnen, örtlichen Straßen, Parkplätzen und Landebahnen von Flughäfen genau und kann auch während des Baus auf Straßenbetten und Untergründe angewendet werden. Es wird häufig in der Straßenforschung, -planung, -sanierung und im Straßenbelagsmanagement eingesetzt.
Standards
ASTM D4694-96
Spezifikation
Fallgewichtsdeflektor FWD-2000K
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Lastbereich |
0–90 kN (130 kN optional) |
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Wägezellenfehler |
Kleiner oder gleich ±1 % |
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Ladefehler |
Kleiner oder gleich ±2 % |
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Wiederholgenauigkeit laden |
Kleiner oder gleich ±1 % |
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Pulsform laden |
Halb-Sinuswelle |
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Ladeplatte |
300mm |
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Wegmessbereich |
0-3,5 mm |
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Durchbiegungssensor |
Geophon, 1–9 Stück (Standardkonfiguration ist 9 Stück) Fehler des Ablenkungssensors: Weniger als oder gleich ± 1 % |
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Ablenkungsfehler |
Mitte Kleiner oder gleich ±2 %; Nicht-zentriert Kleiner oder gleich ±3 % |
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Ablenkungsauflösung |
0.1μm |
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Wiederholbarkeit der Durchbiegung |
Mitte Kleiner oder gleich ±1 %; Nicht-zentriert Kleiner oder gleich ±1,5 % |
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Temperatursensor |
2 Stk. Umgebungstemperatur und Fahrbahntemperatur können separat gemessen werden. |
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Temperaturfehler |
Kleiner oder gleich ±2 Grad |
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Entfernungsfehler |
Kleiner oder gleich ±0,5 m |
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Einpunkt-Testgeschwindigkeit |
<20 s/point (three times) |
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Hammerhebemethode |
Hydraulisch |
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Methode zum Heben der Lastplatte |
Hydraulisch |
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Datenübertragung |
Wi-Fi/kabelgebundene Netzwerkübertragung |
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Stromversorgung |
12V |
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Anhängeraufbau |
Deutsches Original-Chassis |
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Abmessungen |
3500 * 1800 * 1400 mm, was bequem zum Wenden und sicher zum Fahren ist |
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Weitere Informationen |
Einzigartige Testdaten-Positionierungsfunktion: Jeder Messpunkt enthält die geografischen Längen- und Breitengradinformationen von GPS/Beidou und bietet so eine wissenschaftliche Grundlage für wiederholte Beobachtungen, Vergleiche und Analysen desselben Punktes in der Zukunft. |
Schweres Deflektometer FWD-5000K (Speziell für Flughäfen)
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Lastbereich |
0–240 kN (350 kN optional) |
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Wägezellenfehler |
Kleiner oder gleich ±1 % |
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Ladefehler |
Kleiner oder gleich ±2 % |
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Wiederholgenauigkeit laden |
Kleiner oder gleich ±1 % |
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Pulsform laden |
Halb-Sinuswelle |
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Ladeplatte |
450mm |
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Wegmessbereich |
0-3,5 mm |
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Durchbiegungssensor |
Geophon, 1-9 Stück (Standardkonfiguration ist 9 Stück) Fehler des Ablenkungssensors: Weniger als oder gleich ±1 % |
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Ablenkungsfehler |
Mitte Kleiner oder gleich ±2 %; Nicht-zentriert Kleiner oder gleich ±3 % |
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Ablenkungsauflösung |
0.1μm |
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Wiederholbarkeit der Durchbiegung |
Mitte Kleiner oder gleich ±1 %; Nicht-zentriert Kleiner oder gleich ±1,5 % |
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Temperatursensor |
2 Stk. Umgebungstemperatur und Fahrbahntemperatur können separat gemessen werden. |
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Temperaturfehler |
Kleiner oder gleich ±2 Grad |
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Entfernungsfehler |
Kleiner oder gleich ±0,5 m |
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Einpunkt-Testgeschwindigkeit |
<40 s/point (three times) |
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Hammerhebemethode |
Hydraulisch |
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Methode zum Heben der Lastplatte |
Hydraulisch |
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Datenübertragung |
USB-Übertragung |
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Stromversorgung |
24V |
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Anhängeraufbau |
Deutsches Original-Chassis |
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Abmessungen |
4400*1850*1780mm |
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Weitere Informationen |
Einzigartige Testdaten-Positionierungsfunktion: Jeder Messpunkt enthält die geografischen Längen- und Breitengradinformationen von GPS/Beidou und bietet so eine wissenschaftliche Grundlage für wiederholte Beobachtungen, Vergleiche und Analysen desselben Punktes in der Zukunft. |
Merkmale
● One-Touch-Automatikbetrieb: Ein einziger Knopf in der Kabine startet den gesamten Testvorgang automatisch. Sobald der Test abgeschlossen ist, verriegelt sich das Gerät zum sicheren Transport.
● Schnelle Einzelpunktprüfung: Jeder Prüfpunkt dauert weniger als 20 Sekunden, einschließlich drei Hammerschlägen und vollständiger Datenerfassung gemäß den Standardspezifikationen.
● Hochpräzise Messung: Das System integriert Hochleistungssensoren, eine Hochgeschwindigkeits-Datenerfassungseinheit und maßgeschneiderte digitale Signalverarbeitungsalgorithmen, um genaue und zuverlässige Ablenkungsdaten zu liefern.
● Sicherheitsverriegelungsschutz: Eine Verriegelungsvorrichtung zwischen dem Deflektometer und dem Testfahrzeug verhindert den Betrieb während der Fahrt und schützt so sowohl die Ausrüstung als auch das Fahrzeug.
● Stabile und genaue Datenerfassung: Zwei synchronisierte Hebeplattformen verbessern die Stabilität während des Tests und verbessern die Gesamtmessgenauigkeit.
● Backup-Funktionen für Zuverlässigkeit: Jede wichtige Funktion wird durch eine alternative Lösung unterstützt, was eine gleichbleibende Leistung und hohe Systemzuverlässigkeit gewährleistet.
Video
Unterlagen
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